11月4日烟台融媒体讯（记者 王红云 通讯员 韩云婷 陆文成 摄）近日，“阳光天宇”轮在山东烟台港卸货17.6万吨几内亚铝土矿，并利用回程舱将2.99万吨工程机械、车辆和建筑材料运往非洲。中国烟台港年不散装货物运输能力首次突破400万吨，标志着自2015年上线以来，创历史新高，成为“中国制造”加速海外扩张、助力海外项目建设的“热门路线”。烟台港是全球最大的铝土矿进口港口。今年前三季度铝土矿进口量为5304万吨，同比增长34.6%。近年来，装载进口铝土矿的散货船陆续到港，青岛海关所属烟台海关支持发展港口大宗出口业务。立足中非双向物流黄金通道建设，积极打造全物流链“复进返”模式，有效保障内陆企业生产供应，同时降低中非贸易综合物流成本。大宗出口是烟台港的主要发展特色和效益业务。出口产品涵盖工程材料、风能设备、建筑与土木工程材料、机械车辆等200多个品类。中非定期海上航线通达几内亚、坦桑尼亚、南非、纳米比亚等20多个国家和地区。 “得益于与非洲国家进出口贸易的较强互补性，烟台对非洲市场的进出口潜力巨大、动力充足，规模不断扩大，为支持货运业务快速发展，中国将通过车船持续对接，持续推广“延滞错峰订舱”、“预申报”、“预查验”等通关便利化措施，打通国内国际物流循环节点，保障货物快速通关。“随着共建“一带一路”的深入，中国企业加大在共建“一带一路”国家的投资和工厂建设。刘先生“包装-检验-运输”说，消除了通关过程中的信息盲点，节省了新建检验站和设备的成本300万元以上，检验效率提高了约1倍。“未来，更多的基建物资将集中在Y口岸安泰，将被运输刘先生介绍，非洲铝土矿产量约1.6亿吨，中非杂货航线实现“四年快速增长”，从每年100万吨增至每年400万吨2，预计2025年底将突破500万吨每年。下一步，烟台海关将继续提供政治红利，支持港口和港口建设。企业实施“直船转运”、“i联运”、“水铁联运”，将解除货物转运航线封锁，积极推进智慧海关和港口建设，为推动“一带一路”高质量发展提供强劲动力。
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